KWM Escadrille sur IL2. Du biplan au chasseur à réaction, l'aventure unique des pilotes de la Luftwaffe de 1936 à 1945. Escadrille Virtuelle il2 Kommando Werner Mölders de la luftwaffe est un groupe de pilotes virtuels passionnés par l'aviation.
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 Mission 4

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KWM_Tanzer
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MessageSujet: Mission 4   Mar 7 Déc - 22:16

Je m'occupe de proposer une mission de familiarisation avec le terrain qui soit jouable en intersquad. Pas d'enjeu au sol pour ne pas dévoiler ce que pourrait être la campagne.
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KWM_Tanzer
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MessageSujet: Re: Mission 4   Jeu 9 Déc - 22:10

Mission 4

El-Alamein 42-04

Heure:1015
Météo: quelques nuages à 1300m

Fin octobre 42. Les Anglais se sont repliés à El-Alamein et attendent de pied ferme Rommel. Chaque camp consolide ses positions et tente de faire parvenir du ravitaillement. Un convoi maritime britannique escorté a ainsi été repéré au nord d'El-Alamein, tandis qu'un train d'équipement se dirige côté allemand vers Sidi-abd-el-Raman.

Ju88: longez la côte vers l'est. A la hauteur d'El-Alamein, remontez vers le nord. Altitude de vol 2000m, attaque en semi-piqué en priorité sur les navires de transport.
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Bf109F4: orbitez au nord de votre base et prenez en charge les Ju88 jusqu'à leur objectif puis retour
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Bf110: chasse: interceptez les bombardiers ennemis tentant d'attaquer nos trains de ravito. Montez à 2500m pour avoir de l'énergie
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Bf109G2: patrouillez entre El-Daba et Sidi. Assurez la protection des Bf110. N'attaquez pas les bombardiers, les chasseurs ennemis sont prioritaires.
-Tanzer
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MC202: patrouille sur la ligne de front entre Sidi et El-Alamein. Vous allez probablement entrer les premiers en contact avec l'ennemi. Vous devez les contenir.
-Tanzeri (si pas assez de places sur 109)
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MessageSujet: Re: Mission 4   Jeu 9 Déc - 23:00

Mission 4

El-Alamein 42-04

Heure:1015
Météo: quelques nuages à 1300m

Fin octobre 42. Les Anglais se sont repliés à El-Alamein et attendent de pied ferme Rommel. Chaque camp consolide ses positions et tente de faire parvenir du ravitaillement. Un convoi maritime britannique escorté a ainsi été repéré au nord d'El-Alamein, tandis qu'un train d'équipement se dirige côté allemand vers Sidi-abd-el-Raman.

Ju88: longez la côte vers l'est. A la hauteur d'El-Alamein, remontez vers le nord. Altitude de vol 2000m, attaque en semi-piqué en priorité sur les navires de transport.
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Bf109F4: orbitez au nord de votre base et prenez en charge les Ju88 jusqu'à leur objectif puis retour
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Bf110: chasse: interceptez les bombardiers ennemis tentant d'attaquer nos trains de ravito. Montez à 2500m pour avoir de l'énergie
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Bf109G2: patrouillez entre El-Daba et Sidi. Assurez la protection des Bf110. N'attaquez pas les bombardiers, les chasseurs ennemis sont prioritaires.
-Tanzer
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MC202: patrouille sur la ligne de front entre Sidi et El-Alamein. Vous allez probablement entrer les premiers en contact avec l'ennemi. Vous devez les contenir.
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MessageSujet: Re: Mission 4   Jeu 9 Déc - 23:33

Mission 4

El-Alamein 42-04

Heure:1015
Météo: quelques nuages à 1300m

Fin octobre 42. Les Anglais se sont repliés à El-Alamein et attendent de pied ferme Rommel. Chaque camp consolide ses positions et tente de faire parvenir du ravitaillement. Un convoi maritime britannique escorté a ainsi été repéré au nord d'El-Alamein, tandis qu'un train d'équipement se dirige côté allemand vers Sidi-abd-el-Raman.

Ju88: longez la côte vers l'est. A la hauteur d'El-Alamein, remontez vers le nord. Altitude de vol 2000m, attaque en semi-piqué en priorité sur les navires de transport.
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Bf109F4: orbitez au nord de votre base et prenez en charge les Ju88 jusqu'à leur objectif puis retour
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Bf110: chasse: interceptez les bombardiers ennemis tentant d'attaquer nos trains de ravito. Montez à 2500m pour avoir de l'énergie
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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 9:11

Mission 4

El-Alamein 42-04

Heure:1015
Météo: quelques nuages à 1300m

Fin octobre 42. Les Anglais se sont repliés à El-Alamein et attendent de pied ferme Rommel. Chaque camp consolide ses positions et tente de faire parvenir du ravitaillement. Un convoi maritime britannique escorté a ainsi été repéré au nord d'El-Alamein, tandis qu'un train d'équipement se dirige côté allemand vers Sidi-abd-el-Raman.

Ju88: longez la côte vers l'est. A la hauteur d'El-Alamein, remontez vers le nord. Altitude de vol 2000m, attaque en semi-piqué en priorité sur les navires de transport.
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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 13:17

ission 4

El-Alamein 42-04

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Météo: quelques nuages à 1300m

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Friedrich Nietzsche
"L'avantage de piloter un chasseur, c'est que personne ne peut voir que vous êtes mort de trouille."
Pierre Clostermann
" Aucun fils de p... n'a jamais gagné une guerre en mourant pour son pays. On gagne une guerre en faisant ce qu'il faut pour que les fils de p... d'en face meurent pour leur pays."
Général George S. Patton
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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 15:53

Mission 4

El-Alamein 42-04

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Fin octobre 42. Les Anglais se sont repliés à El-Alamein et attendent de pied ferme Rommel. Chaque camp consolide ses positions et tente de faire parvenir du ravitaillement. Un convoi maritime britannique escorté a ainsi été repéré au nord d'El-Alamein, tandis qu'un train d'équipement se dirige côté allemand vers Sidi-abd-el-Raman.

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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 15:57

Hauswirth, pas une bonne idée de te lancer en intersquad sur un avion avec lequel tu n'as jamais volé... Evil or Very Mad
De toute façon, pas une bonne idée de prendre un avion sur lequel tu n'es pas qualifié.
Voler sur un Ju88, c'est pas une partie de plaisir, loin de là.
En prime, attaquer en semi-piqué en plaçant ses bombes sur l'objectif (mobile...) sans se mettre la tête dans l'eau, et rentrer et se poser en un seul morceau, je ne me hasarde pas à le faire même après 150 missions...
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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 17:27

Mission 4

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MessageSujet: Re: Mission 4   Ven 10 Déc - 20:09

Dak Very Happy

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MessageSujet: Re: Mission 4   Sam 11 Déc - 3:06

C'est donc Carlo Tanzeri qui a volé, dans le rôle du standardiste aéroporté.
Et renvoyé en pièces détachées un P40 et un Spit après avoir échappé à 3 ou 4 barbares dans mon Folgore. Pas si pourri que çà; quand on aime la charcuterie italienne, il sait reconnaître un vrai connaisseur et le rend bien. Je ne ferai pas toute la campagne dessus non plus parce que j'aime bien voir ce qui se passe derrière moi de temps en temps et notamment mes ailiers...
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