KWM Escadrille sur IL2. Du biplan au chasseur à réaction, l'aventure unique des pilotes de la Luftwaffe de 1936 à 1945. Escadrille Virtuelle il2 Kommando Werner Mölders de la luftwaffe est un groupe de pilotes virtuels passionnés par l'aviation.
 
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 A propos de Rudel et d'autres

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KWM_Tanzer
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MessageSujet: A propos de Rudel et d'autres   Mar 6 Fév - 16:20

Salut, je ne sais pas si vous serez encore nombreux à lire ceci.

Je suis toujours passionné par l'Histoire, et dévore tout ce que je trouve, livres et émissions.
Je lis un bouquin sur la calamiteuse cavale en Amérique du Sud de Josef Mengele, le médecin de la mort d'Auschwitz. Je savais déjà qu'Hans-Ulrich Rudel était devenu conseiller de Juan Peron en Argentine après la guerre, où Kurt Tank l'avait rejoint pour développer son chasseur à réaction Pulqui.

Mais j'apprends que Rudel a été le principal organisateur de l'installation des nazis en Amérique du Sud, et qu'il s'est même présenté aux élections en Allemagne en 1953 pour y faire renaître le parti nazi.
Il a aidé avec zèle Mengele et Eichmann à échapper aux chasseurs de nazis, leur enseignant sa devise "seul l'abandon mène à la perte". Il invita même Otto Skorszeny à les rencontrer en Argentine.

Nous n'avons jamais ici, porté de jugement sur les opinions politiques des pilotes célèbres, mais ces informations éclairent d'un jour peu flatteur le meilleur pilote d'assaut de tous les temps. De même, j'ai fini par avoir des doutes sur Adolf Galland, qui s'est donné une bonne image après guerre, mais n'hésitait jamais à parader aux côtés d'Hitler et à courrir les honneurs du parti nazi. Je ne sais pas ce qu'il en est d'autres. Certains comme Johannes Steinhoff, se sont rebellés contre le régime en fin de guerre, mais beaucoup de "collabos" se sont soudain reconvertis en résistants à partir de 1944...et je me demande combien de ces pilotes célèbres étaient (ou pas) en réalité des nazis convaincus. Hartmann, par exemple, était dans les Jeunesses Hitlériennes... D'après ce que je sais de Mölders par contre, je ne crois pas que l'escadrille se soit choisi un "parrain" peu présentable, c'était sans doute quelqu'un d'assez humain, pour peu qu'on ait pu l'être dans l'armée allemande...

Il y a quelques années, un gars s'est inscrit sur un forum de modélisme, avec comme avatar d'étranges symboles runiques. Recherche faite, il s'agissait d'un faisceau de licteur (emblème de l'Italie fasciste), et des runes "Odal" et "Sieg" qui symbolisaient les jeunesses hitlériennes et la SS. C'était un néo-nazi.

C'est pourquoi je trouve qu'il est important de faire circuler ces informations, afin que tous les gens qui s'investissent dans des reconstitutions historiques, comme on l'a fait au KWM, sachent de quoi il en retourne en toute connaissance de cause.

Sur ce, bon vol à ceux qui n'ont pas raccroché le manche.

PS: je ne renie pas le fait d'avoir volé "bleu". Mais avec le recul, les hommes étant versatiles et parfois ambigus, je préfère ne retenir que les machines. Et çà ne vous étonnera pas si je dis que, tous appareils confondus, bleus et rouges, c'est évidemment le Focke-Wulf 190 qui me laisse un souvenir impérissable.

Je suis d'ailleurs toujours en lien avec les warbirds, par ma boutique en ligne de vente de maquettes, les articles que j'écris pour un magazine, et les maquettes que je monte.
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MessageSujet: Re: A propos de Rudel et d'autres   Lun 19 Mar - 14:28

Salut Tanzer,
j'ai bien l'impression d'être le seul à te lire... lol!
T'as pas changé, toujours à la pêche d'infos intéressantes.
Oserai-je t'avouer que les soirées au-dessus de l'Afrique ou de la Manche me manquent un peu...
Peut-être un jour
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MessageSujet: Re: A propos de Rudel et d'autres   Jeu 24 Mai - 15:12

Very Happy Slt les gars.

Escadrille au profond repos depuis 2 ans il me semble.

moi j'ai fait des map - La chute et Provence 44 et la je fait plus rien.

Nous avons passés des années fabuleuses sur IL2.

Idem au final mon 190A 5 ho que je me suis régalé

Bonne continuation a Tous.


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" Un pilote est un individualiste, rien n'est plus important que de le faire rentrer dans un dispositif " (Werner Mölders)
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