Campagne Intersquad contre les Bloody Birds.

Chasse libre en 262 sur les arrières du front pour couper le ravitaillement ennemi.



Convoi de C-47 repéré, weapons free !





4 x 30 mm, ça ne pardonne pas.



Une autre proie, vite !



Et on dégage, la chasse alliée arrive !



On repasse les lignes en TBA, TGV.



Passage en trombe sur une ville, la carte sur les genoux "où est la base maintenant?!"



Finalement de retour à la maison, y a intérêt à vite planquer l'avion, les Mustangs et autres Thunderbolts martèlent les aérodromes allemands.



Prochainement un autre épisode

Très joli! et réaliste, çà décrit bien les missions effectuées par les 262 dans cette campagne.
Utilisation inhabituelle de cet avion pour nous d'ailleurs, qui jusque là l'avions presque uniquement employé contre des quadrimoteurs à haute altitude. Pour avoir fait 2 missions du même type, je peux dire que dans ces conditions le 262 est un vrai régal: la vitesse procure un effet de surprise énorme sur l'adversaire qui n'a pas le temps de réagir, et elle offre la possibilité de rompre le combat à volonté: un coup de gaz et bye bye...

A bord, on culpabilise presque de se comporter comme un enfant gâté: "j'attaque qui je veux quand je veux; et quand on est pas gentil avec moi, je tourne les talons et je plante tout le monde là. Na."

Ce zinc était vraiment en avance sur son temps, car il révolutionnait totalement le combat aérien: avec çà, le tournoyant était définitivement enterré.

Joli reportage

KWM_Tanzer a écrit:

A bord, on culpabilise presque de se comporter comme un enfant gâté: "j'attaque qui je veux quand je veux; et quand on est pas gentil avec moi, je tourne les talons et je plante tout le monde là. Na."

Presque

Si tu pouvais faire vite !!!



Dommage le track ne place pas les avions à leur vrai place
mais tu peux l'envoyer en carte de voeux aux BBs