KWM Escadrille sur IL2. Du biplan au chasseur à réaction, l'aventure unique des pilotes de la Luftwaffe de 1936 à 1945. Escadrille Virtuelle il2 Kommando Werner Mölders de la luftwaffe est un groupe de pilotes virtuels passionnés par l'aviation.
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 Cartes et situation de départ

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KWM_Tanzer
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MessageSujet: Re: Cartes et situation de départ   Ven 27 Mai - 0:06

Après la mission 5:
les points importants:
-nos Panzer ont fait une sortie au nord de Stalingrad et se sont emparés du village en J10. Ils sont maintenant à portée de la base de Gumrak mais sont stoppés faute de ravito
-les dépôts de nos bases de Stepnoy et Pitomnik sont détruits
-au sud de la ville, nos chars ont fait une sortie en J6 pour défendre l'entrée de la ville contre une éventuelle remontée du groupe de chars russes sud
-la jonction est faite à l'ouest entre Stepnoy et Stalingrad à l'ouest mais le couloir maintenant la ville en contact avec nos lignes au sud reste étroit et vulnérable
-toutefois, la zone hachurée, si elle n'est pas contrôlée au sol par les Bleus, est un espace aérien bleu car il n'y a aucune base rouge. Il nous suffit maintenant d'en empêcher l'entrée en contrôlant le pourtour pour que les bombardiers puissent évoluer à l'intérieur

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MessageSujet: Re: Cartes et situation de départ   Ven 27 Mai - 3:13

c'est bien le nerf de la guerre, plus de carbu nul part, nous sommes cloués

a Gourmrak les depots etaient détruits, il me semble a la dernière mission, je l'ai vu

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MessageSujet: Re: Cartes et situation de départ   Lun 6 Juin - 16:05

Après la mission 7:
-non seulement la contre-offensive sur Pitomnik a échoué, mais nous nous sommes trouvés en situation défensive dès le départ et la destruction du pont en I9 est devenu le seul moyen de sauver la base sud
-malheureusement çà nous interdit aussi toute offensive sur Pitomnik depuis le sud pour la dernière mission
-en l'air, la chasse s'est retrouvée à 1 contre 3 ou 4 avant que les 109 et 110 du sud puissent revenir en renfort. La grande manoeuvre russe de contournement par le sud distrait maintenant trop nos forces
-de plus, les 2/3 de notre chasse doivent maintenant opérer depuis en-dehors de Stalingrad (109 au sud et IAR81 à l'ouest à Stepnoy)
-depuis la perte de la base en I3, notre espace aérien n'existe plus et les avions russes arrivent à nouveau de toutes les directions, et opèrent beaucoup plus près du front que nous.

heureusement, on a du ravito intact sur la base sud, et le largage par les Ju52 a fonctionné. Le risque de ré-encerclement au sud a été encore stoppé mais çà nous coûte trop cher.

La conclusion qu'il faut utiliser le carbu qui nous reste pour évacuer Stalingrad s'impose encore plus. L'Histoire est ré-écrite et Paulus sera prisonnier avec des centaines de milliers d'hommes, mais on va au moins éviter de faire pire que la réalité et tenter de ressortir Manstein de ce piège.

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