Le port fortifié de Tobrouk qui constituait la dernière position alliée en Libye, se retrouvait encerclé.

Le 20 avril, Winston Churchill ordonna qu'un convoi maritime (nom de code Tiger), transportant des tanks et des chasseurs, livre rapidement Wavell, afin de lancer une contre offensive majeure[3].

En réponse, et compte tenu de l'imminence de l'invasion de l'URSS, le Generalfeldmarschall Walther von Brauchitsch, commandant en chef de l'Armée de terre), ordonna à Rommel de ne pas avancer davantage et de ne pas attaquer Tobrouk de nouveau ; il devait tenir sa position et préserver ses forces.

Grâce au décodage de la machine Ultra, les britanniques eurent également connaissance du rapport de Paulus[2] et Churchill, pensant qu'une forte poussée pouvait suffire à déloger les forces allemandes, pressa le général Wavell de prendre l'offensive immédiatement[2].

Wavell prépara rapidement l'opération Brevity, une opération limitée visant à prendre Sollum, la passe d'Halfaya ainsi que le Fort Capuzzo, en avançant sur Sidi Aziz, avec l'objectif de détruire autant de forces de l'Axe que possible puis d'exploiter en direction de Tobrouk, pour autant que son ravitaillement le permette sans risque inconsidéré pour ses propres forces[4].

Le 12 mai, le convoi arriva à Alexandrie apportant 238 tanks (21 tanks légers Mark VIC, 82 tanks Cruiser y compris 50 Crusaders) et 135 tanks d'infanterie Matilda), ainsi que 43 chasseurs Hawker Hurricane[8].

Trois jours après l'arrivée du convoi "Tiger", l'opération Brevity débuta

Le convoi Tiger était donc celui que nous avons croisé lors de notre retour en Libye depuis la Crète. Comme nous n'avons pas été en mesure de le couler, nous sommes aujourd'hui le 12 mai et il vient d'arriver à Alexandrie. Le temps que Wavell fasse mettre en service les chars, nous devront faire face à l'offensive "Brevity" la semaine prochaine...

A partir de maintenant et pour environ 6 semaines jusqu'à notre départ pour le front de l'est et l'opération Barbarossa le 22 juin, la campagne de Libye se fait en mode "open", pour les opérations Brevity et Battle Axe.

Cà signifie que des avions décolleront dans les 2 camps en différents points de la ligne de front, aussi bien pour attaquer ou protéger les positions de Bir-El-Gobi, que pour le contrôle de l'espace aérien sur la passe de Halfaya, les dépôts de carburant de Fort Capuzzo ou les puits de pétrole du désert. (voir post "cartes").

Les pilotes du KWM seront libres de choisir les missions qui les intéressent, en choisissant de se slotter sur les avions partant de telle ou telle base. Mais il y aura autour d'eux, en d'autres points de la carte, beaucoup d'action menée alors par les IA, pouvant ou non interférer avec les humains suivant les cas.

Dans certains cas, il sera possible de jouer 2 missions consécutives, quand les objectifs sont très proches des bases de départ (durée de chaque mission environ 45mn maxi).

Ce système, déjà utilisé pendant la campagne de France, est probablement le plus immersif qu'on puisse mettre en place dans IL2, et donne l'impression d'être au coeur d'une vaste bataille où plein d'évènements se déroulent à plein d'endroits différents. Et il offre le choix de la mission: escorte, attaque au sol, reco, interception, patrouille...

2 missions excellent vu la tension on va etre crevé

il faudra lancer a l'heure, et la seconde rapidement pas de debrief ou blabla entre les 2
au risque de manquer de combattants.

par contre 45 minutes pas beaucoup de temps, pour contourner ou ruser en intrusion

petit malin

Super

D'ailleurs ce mode de fonctionnement pourra être utilisé à nouveau pour Barbarossa vu le nombre de missions effectuées par jour sur ce front dont beaucoup de Freijagd.

Ce mode exige beaucoup de préparation. Donc du temps, et de parcourir la carte presque km par km dans l'éditeur pour connaitre tous les points stratégiques et le terrain, où placer des positions au sol, quelles sont les voies de communication vitales, les routes, les défilés ou les ponts à défendre...

Si tu veux faire Barbarossa dans le même système, tu peux t'en charger si çà t'intéresses.

Le problème avec Barbarossa, c'est que c'est immensément vaste, contrairement à l'Afrique où tout se passait sur une bande de 10km. Donc il faudra choisir un front significatif, mais choisir soit le front nord avec les Finlandais, soit le centre, soit le sud avec les Roumains. Cà peut être les cartes qui fassent la décision, car il n'y a peut-être pas les cartes pour tous ces fronts.
Donc il faut voir dans le jeu.

J'ai de la doc sur la JG-52 qui a attaqué en partant de la Roumanie vers Odessa, on a toute la carte Bessarabie pour ç.
Et l'autre extrême Leningrad j'ai la doc associée.

Faudrait faire des tests avec des unités au sol et un nb d'avions significatif, mais la carte Leningrad ne se prête sans doute pas trop aux coops ouvertes. On avait essayé avec des missions faites par Schnaps et çà laggait tellement qu'on n'avait même pas pu décoller.
Pourtant çà pourrait être pas mal de voler aux côté des Finlandais qu'on ne voit pas souvent.

Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
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-
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4 Bf110E1
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4 Ju88A4
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4 MC200
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2 Ar196
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2 Fw189
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Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
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4 Bf110E1
-
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4 Ju88A4
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
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-Rammbock
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4 Bf110E1
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4 Ju88A4
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
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-Rammbock
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-
-Jarno

4 Bf110E1
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4 Ju88A4
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-
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-

-Rammbock
-
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4 Bf110E1
-
- Amboss
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4 Ju88A4
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Première mission de la série.

Zone d'action principale: passe de Halfaya.
Mais il y a également des cibles variées à aller reconnaitre et attaquer: bases, noeud ferroviaire, dépôt de carburant, convois de ravitaillement, convois maritimes...
Mais aussi des patrouilles de défense, sur le fort de Bir-El-Gobi, le dépôt de carbu de Capuzzo, Sollum, Burdiyah, nos bases, nos positions sur la ligne de front etc
Ou simplement des patrouilles sur la ligne de front, sachant que l'ennemi patrouille aussi de façon régulière en différentes zones ou que des avions de transport ou de liaison sont en transit.

La durée des missions sera selon la distance des objectifs choisis donc une ou 2 missions par soirée.

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-
-
-

-Rammbock
-
-
-

4 Bf110E1
- Spit
- Amboss
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4 Ju88A4
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-
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-

-Rammbock
-
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4 Bf110E1
- Spit
- Amboss
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4 Ju88A4
-
-Lutter
-
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-
Wirbel
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-Rammbock
-
-
- Jarno

4 Bf110E1
- Spit
- Amboss
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4 Ju88A4
-
-Lutter
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-Matt
Arrow Wirbel
-

-Rammbock
-
-
- Jarno

4 Bf110E1
- Spit
- Amboss
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4 Ju88A4
-
-Lutter
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Pour la première mission, il y a de quoi taper et bastonner sur la passe d'Halfaya, mais je recommande qu'on fasse de la reco d'opportunité ou armée, des autres objectifs sur la carte, pour préparer les missions suivantes et savoir où on va.

Chaque groupe peut faire un détour avant d'aller sur sa zone, ou après, et faire de la reco et éventuellement de l'attaque d'opportunité pour "entamer" les objectifs (DCA, partie des cibles à traiter, repérage du site et type d'emport à prévoir). Et aussi prendre des repères au sol pour s'orienter sur la carte par la suite.

Les pilotes ayant participé à des entrainements sur cette carte bénéficieront de leur connaissance des lieux pour récolter des bonus de reco de 20 points. (j'ai trouvé au passage comment "rémunérer" la présence en entrainement hi hi hi)

On a à notre disposition:
8 Bf109E7/N trop.
-Tanzer
-Matt
Arrow Wirbel
-

-Rammbock
-
-mayer
- Jarno

4 Bf110E1
- Spit
- Amboss
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4 Ju88A4
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-Lutter
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4 MC200
-Schnaps
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2 Ar196
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2 Fw189
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Tanzer es ce qu il faut des photo a l appuie pour les objectif de reconnaissance??????

Pour la reco, 2 cas de figure:

-si vous allez sur un objectif dont la position est connue (puits de pétrole en AP4 ou noeud ferroviaire de Sofafi), il faut alors ramener des photos

-si vous découvrez un objectif rouge inconnu, mentionner sa position et sa nature suffit pour récolter 20 points.

ok je prepare l appareil photo

Les Anglais ont réussi à enfoncer nos lignes et reprendre Sollum qui est tombée. Notre chasse perd une base idéalement placée et doit se replier sur Capuzzo et Sheferzen dans le désert.
Il semble que Wavell veuille pousser vers Capuzzo sur sa lancée, c'est donc nos réserves de carburant avancées qui sont menacées. Il y a d'ailleurs eu un raid anglais dessus qui n'a pas causé trop de dégâts mais n'a pas été intercepté.

D'autre part, un autre raid a été signalé sur les positions fortifiées de Bir-El-Gobi, qui pourrait préfigurer une poussée anglaise par le sud, d'autant plus que des positions ennemies ont été repérées sur la route partant vers le sud.
Mais notre raid sur les dépôts de carburant au sud va certainement les clouer au sol faute de carburant.
De plus, les troupes devant renforcer les rangs anglais ont été abattues à bord des C47 qui les transportaient.

La base anglaise des P40 a été reconnue et ses défenses affaiblies. Toutefois des renforts arrivent de Sofafi, qu'il faudra stopper et détruire (dont le train saboté par notre agent). Celui-ci n'a pu être récupéré à cause d'une panne de moteur du Storch qui devait le récupérer.

La présence de tirs de DCA sur la mer a révélé la présence d'un convoi ennemi qui se trouvait à l'est de la pointe de Ras El Milh, et s'en prenait probablement à des Ar196 de reco qui ne sont pas rentrés.

La chasse anglaise a souffert mais le convoi Tiger avait apporté des appareils neufs et des chars donc il y a peu de chances que leurs effectifs diminuent.

bon l'on a empeche des troupes fraiches de renfort, et coupe le carbu au Sud.

reste la mer et l'Est en gros

photos postees

https://fkwm.forumgaming.fr/resultats-des-missions-cibles-detruites-f3/o-o-o-redigez-le-resultat-de-votre-mission-mois-de-mai-2010-t3131.htm#28237

autrement j'avais oublié de decocher la case prendre une photo toutes les 10 secondes dans Fraps

je vous dit pas le Nb de vues sur le disk

Hélas les Rosbifs vont pouvoir se servir en carbu dans les réserves de Sollum (sur une colline à l'ouest de la ville), et Wavell ne va pas s'arrêter là.
On peut estimer qu'on est tranquilles pour un moment au sud mais s'il continue sur sa lancée et prend Capuzzo, il va carrément couper en 2 nos lignes et presque isoler Sherferzen qui ne peut plus être ravitaillée que via Bir-El-Gobi.

Des chasseurs anglais ont atterri à Sollum et pris possession de la base qui forme maintenant un saillant et risque de gêner le regroupement de nos formations partant de Burdiyah ou Capuzzo. Il faut stopper l'avance de Wavell, tout en maintenant la pression sur les renforts britanniques arrivant par la mer ou par Sofafi en direction de la côte.

Pour les Bombers du 1/KG26, l'objectif n'a été attribué qu'au pilote Hornisse, les autres avions (IA) n'ayant répondu à aucun ordre donné et abattus dans le désert.

voici le cliché 5 secondes après l'impact initial:



Les croix rouge et orange représente la croix de mon viseur au moment du laché des SC250. Les SC250 ayant frappé à cet endroit précis juste à la perpandiculaire du train. J'y apporte une hypothèse de correction en illustrant la ligne de répartition de charge sur l'axe 35°, et le résultat supposé sur un axe de 20°.

Cependant, une attaque en ligne sur l'objectif aurait permi de remplir l'objectif à 100% si Lutter s'était trouvé sur ma gauche et frappé la gare nord.

Une DCA a été touchée par la ligne de bombardement, elle est marquée d'un petit cercle rouge.

Sofafi ne dispose désormais plus que d'une gare.