KWM Escadrille sur IL2. Du biplan au chasseur à réaction, l'aventure unique des pilotes de la Luftwaffe de 1936 à 1945. Escadrille Virtuelle il2 Kommando Werner Mölders de la luftwaffe est un groupe de pilotes virtuels passionnés par l'aviation.
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 Présentation d'un nouveau

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Nowotny
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MessageSujet: Présentation d'un nouveau   Ven 5 Sep - 23:02

Salut je viens de m'inscrire sous le nom de Nowotny. J'ai un peu d'expérience en simu de vol sur FS et CFS, et IL2 depuis plusieurs mois, où j'ai principalement volé en dog.

J'habite Poitiers, j'ai 40 ans depuis peu, je suis prof d'Anglais et j'aime le modélisme et l'aviation historique. Ce qui m'intéresse c'est la reconstitution de batailles aériennes réelles, c'est ce qui m'a intéressé dans votre groupe, j'avais hésité avant à m'inscrire au I/JG2.

Voilà, au plaisir de vous entendre sur ventrilo et de voler au KWM. Bien vu la bio de Werner Mölders sur le site, au fait Wink
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Sam 6 Sep - 10:50

Sois le bienvenu parmis nous,j'espère que tu y trouveras satisfaction.
Excellente escadrille que la I/JG2,mais il y' a aussi le JV69 ,dans ces deux escadrilles les pilotes sont des
gars super sympa et pleins d'humours et ils adorent la déconnade,tu sauras qu'au KWM il n'y a aucune
interdiction à voler dans d'autres escadrilles,chez nous il n'y a pas de dictat.

Tu as le choix entre deux instructeurs.
moi même ou le grand tanzer.Mais moi j'ai un petit plus ,je peux te former sur bombardiers si cela
t'intéresse.

à bientôt.
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Sam 6 Sep - 15:22

Tu trouveras ici une bonne équipe qui en veut,je bois un coup à ta santé pour arroser ton arrivée.
Que veux-tu faire chasse ou bombers.Nous avons un excellent instructeur de bombers ici que je nommerai pas Very Happy
galland ah bon je l'ai dit.

les Instructeurs sont Galland et Tanzer.

à bientôt en vol
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Nowotny
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Mar 9 Sep - 21:53

Moi c'est chasse! Et surtout en Fw190. Pas facile cet avion, mais quelle puissance de feu!
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Mar 9 Sep - 23:13

oui et celui la tu à plus de chance de rentrer il encaisse bien

_________________

" Un pilote est un individualiste, rien n'est plus important que de le faire rentrer dans un dispositif " (Werner Mölders)
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Mer 10 Sep - 7:10

Tu prendras ce qu'il se présentera suivant la mission et le contexte,tu risques même
de te retrouver un jour sur bomber.
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KWM_Luise
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Mer 10 Sep - 14:09

he galland lui colle pas la trouille lol!
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Mer 10 Sep - 14:29

attend en vol . Very Happy
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Nowotny
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 0:47

Je sais bien qu'il n'y a pas de Fw190 à toutes les missions, en tous cas pas avant 1942....
c'est pas grave, çà me laisse le temps de m'entrainer dessus en dog.
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KWM_Schnaps
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 7:40

Faut voir, si on a les A1 et A3, on pourrait commencer fin 41...
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 10:58

Ah oui, ah oui! moi veux! le A2 et le A3 sont les versions les plus agréables de cet avion, car les plus légères.
Les premiers 190 furent livrés pendant l'été 41 à la JG26.
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 11:02

Ca veut dire des missions Kanalfront...
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 11:08

Je veux!! vivement qu'on ait la map!
190A3 contre Spit Vb, çà va être vraiment trop facile....... Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Jeu 11 Sep - 11:13

Ca tombe bien, je viens d'acheter une dérive toute neuve et je me demandais comment la décorer... Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Ven 6 Juil - 2:27

C'est rigolo de retomber sur ces vieux posts:
Citation :
190A3 contre Spit Vb, çà va être vraiment trop facile.......

On a bien fini par avoir cette carte, on a eu le A3, et peut-être un an ou 2 plus tard, du Spit on en a eu jusqu'à plus soif sur Dieppe.
Cà restera dans mes meilleurs souvenirs: aussi bien les Spits explosés en 3/4 avant, et les retours percé de partout. Une indigestion de Spits. C'était effectivement dans ce contexte (et aussi en Afrique sur les Hurries) que les passes de tir en 3/4 avant étaient les plus réalisables et payantes. Le pied en 190.
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau   Aujourd'hui à 8:48

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