Bonsoir Messieurs, suite au rapport reçu ce matin par le pilote Feldwebel Spit.

Nous vous informons qu'une suite très favorable a été retenue pour cette citation qui devrait prendre effet dans quelques jours.

Toutes nos félicitations Feldwebel Laub


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Demande officielle à l'Etat-Major



En tant que Commandant du groupe Vert, lors d'une mission de recherche d'un porte-avions sur le secteur de l'Ile de Malte.

Je propose pour citation à l'ordre de l'escadrille le Feldwebel LAUB_K

Pour bravoure et maîtrise totale de son BF109.

Après un engagement d'une grande violence face aux Spitfires de l'île de Malte, alors qu'il me couvrait pendant que je recherchais le cap d'attaque du porte-avions pour les HE111, son avion a été très gravement endommagé sur une grande partie de sa surface alaire, le rendant extremement difficile à controler.

Je lui ai donné l'ordre de faire RTB, sa commande moteur bloquée gaz à fond, il a pu reprendre de l'altitude, et pour éviter la surchauffe et le crash en mer à 3 reprises il a coupé son moteur pour le refroidir. Il a pendant son retour subi l'attaque d'un Spitfire isolé.

Après 20 minutes de vol, sous une forte pression, il a réussi à rejoindre Tripoli et se poser sur le ventre.



Feldwebel Spit

Félicitations à notre Kamarad pour son courage et sa bravoure face à l'ennemi.
Bel exemple.

Toutes mes Félicitations LAUB_K , bravoure et honore.

Bonsoir Messieurs

Après l'études des durs combats face à la R.A.F

il est incontestable qu'une grande partie du succès de cette 1er manche
a été remporté par les BF110

Dès le début la qualité des repérages et des suivants sur les bases ennemis a été cruciale,
pour la suite des opérations.

Les missions suivantes dévastatrices par les nombreuses attaques au sol


3 pilotes seront cités à l’ordre l’escadrille :

Pour missions exceptionnelles au-dessus de l'Angleterre à bord de leur BF110


L'oberfeldwebel SPIT

L'oberfeldwebel GALLAND

PSYDUCK pilote détaché du III/JG300

Et allez...encore heureux que c'est les cuves de carburant et pas celles de Schnaps que les Rouges ont fait péter en mission 4...

Still gestanden!

La Luftwaffe sur la Manche est forte. L'ennemi est prêt à plier. Ne relâchez pas la pression.

Félicitations à tous les pilotes engagés dans ces combats hautement stratégiques. Nous devons assurer nos arrières à l'ouest avant de partir dans de nouvelles conquêtes. Mais je ne peux vous en dire plus.

Bonjour

Suite à un rapport et à la demande de son Leader

L'Unteroffizier SYSLOG est cité à l'ordre de l'escadrille

" Pour mission exemplaire, pendant la bataille d'Angleterre. "


Félicitations continuez


Rompez

Félicitations Syslog en bonne voie pour décrocher la croix de fer.

Bon élément Syslog tu as une qualité rare et qui va faire de toi un pilote de chasse de première classe: le calme, le sang-froid.

Bonjour Messieurs

Suite à la demande des leaders, et apres etudes des dossier, je vous annonce que :

L'Oberfahnrich Galland

- Pour sa réussite exceptionnelle sur la flotte rouge, d'avoir coulé le porte-Avions ennemi, sous un feu intense et harcelé par une horde de chasseurs, est cité à l'ordre de l'escadrille.


L' Oberfeldwebel Schnaps

- Pour le courage dont il a fait preuve en redécollant avec un avion fortement endommagé pour venir au secours des bombardiers en phase de retour, est cité à l'ordre de l'escadrille.


L' Unterfeldwebel Syslog

- A la demande de Schnaps bien que peu expérimenté en combat face une chasse agressive et en surnombre
a fait preuve d'un soutient exceptionnelle, est cité à l'ordre de l'escadrille.


Toutes nos félicitations Messieurs cette mission restera inoubliable

Je pense Herr Oberst

Que l'entraînement poussé, le respect absolu des consignes et surtout le sang froid de nos pilotes
à permis d'arriver au résultat de cette mission, un PA et douze chasseurs chez l'ennemi.

Bravo a tous les trois

merci

Danke Herr Oberst!

merci a vous ,merci a toi Schnaps et merci a tous les autres

Je confirme l'analyse du Leutnant Spit: entrainement sérieux, respect strict des consignes, sang-froid parfait, plus un bon zeste de courage individuel: aucun pilote n'a reculé devant la difficile tâche qui lu iétait confiée, ce qui a permis de sortir temporairement nos forces d'une situation très délicate en Afrique du Nord.

Vos exploits sont parvenus sur le Front de l Est ou je me les caille severe

BRAVO les gars!
Nazdrovje!!!

Message reçu camarade pilote.
Je vais contacter le QG de votre Luftflotte poru que vous soyez rapatrié en Afrique dans votre unité. Mais avec la paperasserie, çà peut prendre un certain temps...

Pour l'excellent résultat obtenu sur un noeud ferroviaire de Londres qui était un des objectifs stratégiques définis par le FM Goering, lors d'une difficile mission de bombardement de nuit dans des conditions météo délicates, je propose l'Unterfeldwebel Hornisse pour une citation.

Nos services de renseignements ont confirmé la destruction totale de la gare Victoria Station ainsi que d'une énorme quantité de matériel ferroviaire et du pont ferroviaire emjambant la Tamise, ce qui a entrainé le blocage du transport des ouvriers, des marchandises et matériaux pour les industries locales pendant plusieurs jours.

Un résultat moins net a été obtenu sur Reading où une partie des formations de bombardiers a été interceptée.

Demande transférée au QG et à l'étude

Bonsoir

Suite au rapport reçu de demande de citation à l'ordre de l'escadrille, pour l'Unterfeldwebel HORNISSE

Je vous confirme quelle est accordée.

Pour mission exceptionnelle au dessus de l'Angleterre a détruit avec son bombers 49 cibles au sol et totalement anéantit
l'objectif

Félicitations Hornisse

Rompes

Danke gut Herr Oberst, ich werde mich bemühen, in diesem Weg weiterzugehen.

Ich bezahle meine Tournee den Piloten, die diese Nachricht verstehen werden!

Also Man, prosit!
Ich mach dich bescheid, sobald dass ich mich nicht mehr bemühen kann!
Hab' auch Vertrauen, dass es nur das erste Mal ist!
Und die letzten Wörter, nur zum Spass...

Leck mich im Arsch, Herr Hauptmann!!!

Citation :

Leck mich im Arsch, Herr Hauptmann!!!

WASSSS????