KWM Escadrille sur IL2. Du biplan au chasseur à réaction, l'aventure unique des pilotes de la Luftwaffe de 1936 à 1945. Escadrille Virtuelle il2 Kommando Werner Mölders de la luftwaffe est un groupe de pilotes virtuels passionnés par l'aviation.
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 Avions du conflit - France

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Lipfert
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MessageSujet: Avions du conflit - France   Ven 1 Mai - 0:00

Voici Dewoitine D520 - l'épingle dorsale de l'Armée de l'Air au debut de la Guerre.
Dommage que ils n'ont pas été plus nombreux !

Avion de chasse entièrement métallique, qui fut le meilleur chasseur français lors de la bataille de France de 1940. Equipé d’un moteur Hispano-Suiza 12 Y de 850 chevaux qui lui conférait une vitesse maximale de 530 km/h, l’avion rivalisait avec les chasseurs allemands Messerschmitt. Construit trop tardivement pour jouer un rôle décisif, il équipait seulement 4 groupes de chasse lors de l’Armistice de juin 1940.






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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Ven 1 Mai - 0:28

je n'ai jamais eu l'aoccasion des les avoirs en face, faudra nous dire quel type de vol ils appliquent

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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Ven 1 Mai - 9:05

le type de vol est : ventre a terre queue entre les pattes lol!
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Ven 1 Mai - 19:29

Il y a une skin fake classique sur le LaGG3 de 41 qui en fait un adversaire redoutable pour le 109E.

Heureusement qu'il ne seront pas nombreux !
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Sam 2 Mai - 12:39

Schnaps, as-tu des skins Armée de l'Air pour les MS406 (version finlandaise à nez jaune par défaut, risque de méprise), H75, fake D520, fake Potez 63, fake LeO451 et consorts??

Pendant la drôle de guerre, il y eut surtout des escarmouches entre avions de reco allemands ou français et la chasse adverse. On ira d'abord faire un tour au Danemark et en Norvège avant de se lancer pour de bon à l'ouest pour Fall WeiB le 10 mai 1940.
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Dim 3 Mai - 16:07

KWM_Tanzer a écrit:
Schnaps, as-tu des skins Armée de l'Air pour les MS406 (version finlandaise à nez jaune par défaut, risque de méprise), H75, fake D520, fake Potez 63, fake LeO451 et consorts??

Voici ce que j'ai, moi :

D-520 France



Téléchargement:

http://dl.free.fr/oDJFzu4Uc

D-520 Vichy



MS406



Potez 630 France



Téléchargement :

http://dl.free.fr/qL3Ir62KP

Potez 630 Vichy



Et voici HE-100 !!!!!!!!



H 75 A3



Téléchargement :

http://dl.free.fr/oYZUrMthy

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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Dim 3 Mai - 16:18

Danke Meinherr!

très belle skin de Potez cheers moi veux.
Tu peux zipper ces skins et mettre un lien pour les télécharger?

Oui le LaGG3 1ere série fera le D520. Attention à basse alti il est plus rapide que le 109E! ce sera un adversaire dangereux (canon de 20 dans le nez en plus, comme le vrai D520) Il y en aura très peu dans les coops (disons jamais plus de 2 ou 3) mais çà pourrait donner envie à quelques rouges de venir faire une oppo humaine (surtout si en plus le fake Potez 63-11 est un Pe2...)
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Dim 3 Mai - 16:38

ha oui superbe le Potez

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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Dim 3 Mai - 16:40

oui les Potez sont beau,mais je préfère le D520
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Lun 4 Mai - 13:06

Attention au D520!
Un peu plus lent que le 109E en vol horizontal, mais plus rapide en piqué! Bon taux de roulis et de virage, bon taux de montée.
Un collimateur très précis.
1 canon hispano HS404 de 20mm dans le nez, 60 obus; et 4 mitrailleuses Darne 7.5mm dans les ailes, 350 cps.
Chez les pilotes français, c'était : " un messerschmitt qui pique, c'est un messerschmitt foutu."
Pas à prendre à la légère. Quelques as sur cet avion, dont un certain Camille Plubot, 14 victoires.
"Heureusement" pour la Luftwaffe, seulement 36 appareils en escadrille en mai 40.
Dommage qu'il ne soit pas modellisé.
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Lun 4 Mai - 13:10

Lipfert, fais passer les fakes D520 France et Potez 630 France, stp.
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MessageSujet: Re: Avions du conflit - France   Lun 4 Mai - 19:51

J'ai ajouté Curtiss H 75 A3 ci-dessus si ça vous interesse.

Le Curtiss Hawk H.75 utilisé par l'armée de l'air française en 1939-1940, est la désignation Française du P 36 construit aux États-Unis .

Rôle - Avion de chasse
Constructeur - Curtiss-Wright Corporation
Premier vol - Mai 1935
Mise en service - 1938
Nombre construit - 845

Moteur Pratt & Whitney R-1830-SC-G Twin Wasp
Nombre 1
Type 14 cylindres en étoile refroidis par air sur 2 niveaux
Puissance unitaire 950 ch (699 kW)

Masse à vide 2 060 kg
Masse maximale 2 608 kg

Vitesse maximale 520 km/h (Mach )
Plafond 10 000 m
Vitesse ascensionnelle 900 m/min
Distance franchissable 965 km

Armement interne 2 mitrailleuses FN Browning de 7,5 mm dans les ailes
et 2 autres dans le fuselage

H75 A3
Cent trente-cinq exemplaire du Hawk 75A-3 furent commandés par la France le 9 octobre 1939. Ceux-ci étaient équipés du moteur R-1830-S1C3G de 1 200 chevaux et des six mitrailleuses du A-2. Une soixantaine d'exemplaires fut livrée à la France avant la défaite, les autres furent détournés vers la Grande Bretagne.

Après la défaite française, les appareils qui ne s'étaient pas échappés vers des zones non occupées ou vers l'Angleterre furent pris en charge par la Luftwaffe et envoyés en Allemagne. Certains furent capturés avant même d'avoir été remontés. Assemblés par le Espenlaub Flugzeugbau, ils furent équipés d'instruments allemands et exportés vers la Finlande qui en reçut trente-six.

Ces Hawks, ainsi que quelques exemplaires récupérés de l'armée norvégienne, participèrent à la guerre du côté de l'Axe quand la Finlande entra en guerre contre l'Union Soviétique et restèrent en service dans l'armée finlandaise jusqu'en 1948.

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